Nửa đầu năm 2023: Trung Quốc định hình lại thị trường năng lượng hydro toàn cầu
Trong nửa đầu năm 2023, ngành công nghiệp hydro toàn cầu tiếp tục phát triển, với thị trường Trung Quốc tiếp cận thị trường đầu tiên trên thế giới. Dữ liệu cho thấy doanh số bán xe chạy bằng pin nhiên liệu của Hàn Quốc chiếm 50% toàn cầu sau năm 2020, nhưng bắt đầu đảo ngược trong năm nay.
Trong nửa đầu năm 2023, doanh số bán xe chạy bằng pin nhiên liệu của Trung Quốc đạt 2.410 chiếc, tăng 73,5% so với cùng kỳ năm ngoái, tốc độ tăng trưởng của thị trường xe chạy bằng hydro lớn trên thế giới đứng đầu, doanh số bán lớn thứ hai thế giới, trở thành các"lãnh đạo"của thị trường hydro và khoảng cách về quy mô thị trường của Hàn Quốc đã thu hẹp xuống dưới 800 chiếc, điều đó có nghĩa là Trung Quốc. Điều này có nghĩa là Trung Quốc đang nhanh chóng tiến tới thị trường xe chạy bằng pin nhiên liệu lớn nhất thế giới.
Đồng thời, Trung Quốc dự kiến sẽ trở thành nước nhập khẩu hydro sạch lớn nhất thế giới, cần 13 triệu tấn hydro nhập khẩu mỗi năm vào năm 2030. Trung Quốc sẽ tiếp tục phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu hydro sạch từ năm 2050 đến năm 2060. Vào năm 2050, Trung Quốc thị trường hydro sạch đạt 265 tỷ đô la mỗi năm Đến năm 2060, Trung Quốc có kế hoạch trung hòa carbon, tại thời điểm đó, nước này sẽ gần như tự cung tự cấp.
Thứ hai, số lượng trạm tiếp nhiên liệu hydro ở Trung Quốc đang tăng đều đặn và nhiều trạm xăng cũng đã bắt đầu triển khai hoạt động kinh doanh tiếp nhiên liệu hydro, vì vậy thị trường của nước này"hành lang hydro"đã bắt đầu hình thành. Số lượng trạm tiếp nhiên liệu hydro ở Trung Quốc đã vượt quá 350, chiếm khoảng 40% tổng số toàn cầu và đứng đầu thế giới.
Hiện tại, Trung Quốc đã đạt được tiến bộ trong lĩnh vực năng lượng hydro ở nhiều khía cạnh khác nhau:
Tôi, hiện tại, sản lượng hydro hàng năm của Trung Quốc là khoảng 33 triệu tấn, trong đó khoảng 12 triệu tấn đạt tiêu chuẩn chất lượng của hydro công nghiệp, khiến nước này trở thành quốc gia sản xuất hydro lớn nhất thế giới, có tiềm năng cung cấp năng lượng hydro rất lớn;
II, Trung Quốc bước đầu đã làm chủ được các công nghệ và quy trình sản xuất chính về điều chế, lưu trữ và vận chuyển năng lượng hydro, tiếp nhiên liệu hydro, pin nhiên liệu và tích hợp hệ thống, đồng thời đã tạo ra những bước đột phá trong công nghệ vận chuyển hydro đường dài;
III, Trung Quốc đã hiện thực hóa các ứng dụng trình diễn quy mô nhỏ của phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu ở một số khu vực và trở thành một trong những quốc gia có nhiều khả năng đi đầu trong công nghiệp hóa pin nhiên liệu hydro và phương tiện chạy bằng hydro, được quốc tế công nhận. Tỷ lệ sở hữu xe chạy pin nhiên liệu hydro đã lên tới 14.979, đứng thứ 3 thế giới;
IV, đến cuối năm 2022, Trung Quốc đã xây dựng 310 trạm tiếp nhiên liệu hydro, đứng đầu thế giới;
III. Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc, Đồng bằng sông Dương Tử và Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao đã tập hợp hơn 300 doanh nghiệp công nghiệp trên quy mô của toàn bộ chuỗi công nghiệp.
Mặc dù so với than đá, khí đốt tự nhiên, năng lượng hydro vẫn giống như một"em trai", nhưng một số chuyên gia dự đoán rằng năng lượng hydro trước khi bùng phát, sẽ là con đường nghìn tỷ hoặc thậm chí mười nghìn tỷ tiếp theo.